Transporte en Berlín

Aunque no es ni de las más baratas ni puntuales, la red de transporte público de Berlín llega a cualquier punto. Conoce los diferentes medios de transporte público de Berlín: horario, frecuencia, precios y abonos.

METRO DE BERLÍN (U-BAHN)

El metro de Berlín (U-Bahn) comenzó a construirse en el año 1902 y cuenta con una larga y ajetreada historia. Durante la I y II Guerra Mundial, su construcción tuvo que ser detenida y las instalaciones sufrieron importantes daños que fueron subsanados posteriormente. Más tarde, durante la división de la ciudad, la red de metro también se vio dividida, dejando algunas estaciones «fantasma» en la zona intermedia entre Berlín Este y Berlín Oeste.

Hoy en día, el metro de Berlín es uno de los más funcionales de Europa y hace que los desplazamientos por la ciudad sean rápidos y seguros.

Líneas

El metro de Berlín está compuesto por 10 líneas, todas ellas con tramos subterráneos y también algunos que van sobre la superficie.

Línea U1 (Verde): Inaugurada en 1902, se trata de una de las líneas más antiguas de Berlín que recorre la ciudad de este a oeste desde la estación Uhlandstraße hasta llegar a Warschauer Straße. La línea tiene algunas paradas interesantes para los turistas, como Kurfürstendamm, en la que se puede ver la Iglesia Memorial Kaiser Wilhelm, o Wittenbergplatz, situada junto al conocido centro comercial KaDeWe‎.

Línea U2 (Roja): Otra de las líneas de metro más antiguas de la ciudad, realiza un interesante recorrido comenzando en la parada de Ruhleben, al oeste de la ciudad, para desplazarse hacia el este y terminar en el norte con la estación de Pankow. La línea U2 realiza paradas en algunos de los lugares más importantes de Berlín, como es el caso de Alexanderplatz y Potsdamer Platz.

Línea U3 (Verde azulado): La línea U3 circula entre la estación de Krumme Lanke, al suroeste de la ciudad y Nollendorfplatz, en el centro de Berlín. Se trata de una línea poco útil para los turistas a no ser que su hotel se encuentre en alguna de sus paradas.

Línea U4 (Amarilla): Con menos de tres kilómetros de longitud y sólo cinco estaciones, la línea U4 es la más pequeña de Berlín. Inaugurada en 1910, la línea realiza el pequeño recorrido que une Nollendorfplatz con Innsbrucker Platz.

Línea U5 (Marrón): La línea U5 circula desde el este de la ciudad comenzando en la estación de Hönow hasta la emblemática estación de Alexanderplatz. Se trata de una línea que resulta útil para llegar hasta el conocido barrio Friedrichshain, con su estación Frankfurter Tor‎ desde la que se puede llegar paseando hasta Simon Dache Strasse, una buena zona para comer. Actualmente se conoce como línea U55 a una parte de la futura extensión de la línea U5, que irá desde Alexanderplatz hasta Hauptbahnhof. Hoy en día, la línea sólo consta de 3 estaciones construidas en 2009, que van desde Hauptbahnhof hasta Brandenburger Tor pasando por el Parlamento.

Línea U6 (Morada): La línea U6 del metro circula desde la estación Alt-Tegel, en el noroeste, hasta Friedrichstraße, en el centro, y baja hasta el sur finalizando su recorrido en la estación Alt-Mariendorf. Una de las paradas más importantes de la línea tiene lugar en Kochstraße, muy próxima a Checkpoint Charlie.

Línea U7 (Azul claro): Se trata de la línea más larga del metro de Berlín. Posee 40 paradas a lo largo de más de 30 kilómetros de longitud, durante los cuáles recorre la ciudad desde el noroeste, en la estación Rathaus Spandau, hasta el sureste, finalizando en la estación Rudow. Una de las paradas más concurridas de la línea es Richard-Wagner-Platz, situada junto al Palacio Charlottenburg.

Línea U8 (Azul oscuro): Recorre la ciudad desde la estación Wittenau, situada al norte de la ciudad, hasta llegar a Hermannstraße en el sur.

Línea U9 (Naranja): La línea U9 realiza 18 paradas durante el recorrido que realiza entre la estación Osloer Straße, al norte de la ciudad y Rathaus Steglitz, situada en el sur. Una de las paradas más emblemáticas de la línea es Kurfürstendamm, situada junto a la Iglesia Memorial Kaiser Wilhelm.

Horario y frecuencia

El horario del metro de Berlín es, aproximadamente, de 4:30 a 00:30 horas.

La frecuencia de paso de los trenes suele ser entre 3 y 5 minutos en hora punta y algunos minutos más durante el resto del día.

Los viernes, sábados, domingos y festivos la mayor parte de las líneas funcionan prácticamente durante toda la noche.

TRENES DE CERCANÍAS DE BERLÍN (S-BAHN)

El S-Bahn es un sistema de transporte urbano formado por trenes metropolitanos que circulan a lo largo de 15 líneas, recorriendo la práctica totalidad de la ciudad de Berlín. Serían el equivalente a los trenes de cercanías de Madrid.

El S-Bahn y el U-Bahn pertenecen a diferentes operadores, pero ambos comparten las mismas tarifas y pueden ser utilizados por igual para llegar a la mayoría de los lugares turísticos de Berlín.

Cercanías de Berlín

Además de utilizarlo para moverse por el centro de la ciudad, el S-Bahn es un medio de transporte eficaz para llegar hasta algunas visitas cercanas interesantes, como es el caso de Potsdam, la Casa de la Conferencia Wannsee o el Campo de Concentración de Sachsenhausen, en la localidad de Oranienburg.

Horario y frecuencia

El horario de los trenes en Berlín es, aproximadamente, de 4:30 a 00:30 horas. Los viernes, sábados, domingos y festivos los trenes operan durante toda la noche en la mayoría de las líneas.

La frecuencia de paso es aproximadamente de 10 minutos en hora punta y entre 10 y 20 minutos el resto del día. Durante la noche los trenes suelen pasar cada 30 minutos.

TRANVÍAS EN BERLÍN

El tranvía de Berlín está compuesto por 22 líneas y casi 400 estaciones, lo que le convierte en uno de los sistemas más largos del mundo. Fue el medio de transporte más desarrollado y utilizado en Berlín Este durante la Guerra Fría.

Un poco de historia

Creado en 1865 como un sistema de transporte de tracción animal, el tranvía fue evolucionando hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, momento en que, al igual que la ciudad, el sistema de tranvías se vio dividido en dos partes entre el este y el oeste.

En 1967 la mayor parte de las líneas de tranvía que pasaban por Berlín Oeste habían sido clausuradas, manteniendo solamente dos de ellas en funcionamiento.

En 1992 la compañía Berliner Verkehrsbetriebe se unió de nuevo, pero las huellas del pasado siguen patentes en la ciudad y la mayoría de las líneas de tranvía se encuentran en el que fuera el lado este de la ciudad.

Restos de una ciudad dividida

Es interesante desplazarse hasta el final de la línea M10 del tranvía, hasta la estación Warschauer Straβe. Se trata de una estación muy próxima al antiguo muro, en la que se puede observar de forma gráfica en qué modo afectó la división de la ciudad al desarrollo del transporte público. Muy cerca de la estación se encuentra el tramo del Muro de Berlín más largo que se conserva, East Side Gallery.

AUTOBUSES EN BERLÍN

Lo que comenzó siendo el primer sistema de transporte público de Alemania, con cinco líneas en las que 120 caballos tiraban de los autobuses, se ha convertido en una extensa red compuesta por 300 líneas que cubren la práctica totalidad de la ciudad.

Líneas

A pesar de la extensión de las líneas, los autobuses de Berlín son el medio de transporte menos recomendable para visitar la ciudad, ya que con el tranvía y el metro se puede llegar a cualquier zona con mayor facilidad y rapidez.

La línea de autobús de Berlín más interesante para el público en general es la número 100, ya que recorre la Avenida Unter den Linden desde la Puerta de Brandenburgo hasta Alexanderplatz, haciendo paradas en todos los puntos de interés de la avenida.

Autobuses nocturnos

Los autobuses de Berlín que pueden resultar de mayor utilidad son los nocturnos. Mediante las 45 líneas que circulan aproximadamente entre las 00:30 y las 4:30 horas con una frecuencia de 30 minutos, se puede llegar prácticamente a cualquier zona de la ciudad.

El precio de estas líneas es el mismo que el de las diurnas y el billete se puede comprar directamente en el autobús.